طرح انضباط ترافیکی ۷- آخرین پست

در پستهای قبلی ( تعدادشان به ۶ رسید : طرح انضباط ترافیکی ۶) توضیحاتی در باب دیدگاه خودم در مورد این طرح دادم و اینک آخرین پست :

 
 در پستهای قبلی ( تعدادشان به ۶ رسید : طرح انضباط ترافیکی ۶) توضیحاتی در باب دیدگاه خودم در مورد این طرح دادم و اینک آخرین پست :

نباید نقش آموزش را در موضوع مهم نادیده گرفت :

۱- اگر چه افراد تعلیم رانندگی میگیرند اما چرا پشت فرمان به آن پایبند نیستند؟

می دانیم که از نظر آکادمیک ” آموزش ” فرایند دریافت  اطلاعات – داده ها – نظرات و … است اما ما در اینجا نیاز داریم افراد یادبگیرند .

یادگیری چیست؟

یادگیری فرایند تغییر نسبتا پایدار در رفتار ناشی از کسب تجربه است . یعنی :

– اگر تعلیم دیده اما برای مدتی آن را رعایت می کند و سپس به عدم رعایت آن باز می گردد یعنی نیاموخته . اگر کمر بند را برای ۶ ماهی می بندد اما پس از آن کم کم دیگر نمی بندد یعنی نیاموخته ( تغییر نسبتا پایدار دررفتار اتفاق نیافتاده است .

– اگر بداند که عدم رعایت قانون کار بدی است اما آن را در عملش نشان ندهد یعنی نیاموخته .

– اگر آموزش را در میدان تجربه محک نزده باشد هم نیاموخته . اگر هنگام تعلیم دیدن آن را تجربه نکرده باشد یا وقتی بعد از دریافت گواهینامه آن را به عمل تجربه نکند دیگر یادگیری اتفاق نیافتاده است .

به تعبیر ساده تر :

ما همگی آموزش دیده ایم اما یاد نگرفته ایم .

۲- بخشی از آموزش را ” آموزش اجتماعی ” شکل میدهد. آنچه ما از دیگران می آموزیم .

آنچه از دیگران می آموزیم ما را به سوی اجرای دقیق قانون رهنمون نمی نماید.

در خیابان آنچه بطور عام شاهدیم : بی قانونی و عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی است .

در صحنه های قابل مشاهده هم رعایت قانون مورد تاکید قرار نمی گیرد. در سینما – تلویزیون – سریالها و برنامه ها . حتی بی قانونی کریه و زشت هم نشان داده نمی شود.

پس خلاصه آنکه یاد نمی گیریم که قانون مند باشیم .

 

 

همچنین نگاه کنید به :

طرح انضباط ترافیکی

طرح انضباط ترافیکی ۲

طرح انضباط ترافیکی ۳

طرح انضباط ترافیکی ۴

طرح انضباط ترافیکی ۵

طرح انضباط ترافیکی ۶

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *